El coche empieza a escoñarse

Sí, la máquina que parecía tan bien engrasada y sin problemas hace unos meses se está yendo "a fer la mà".  un buen día se encendió la luz del motor, lo llevo a un sitio donde hacen diagnósticos gratis y no le encuentran ningún defecto. Lo llevo a otro taller y en ese otro taller sí que le encuentran un defecto en sistema de aspiración del motor. Entonces le pregunto:

- How much would it be if i get it fixed here? (cuanto dinero sería arreglarlo aquí)
- $1000 - me suelta.

Evidentemente, en ese momento el nivel acongojo (por no decir acojone) se pone por las nubes. Le pregunto si el coche va a funcionar por 2 meses más, a lo que me responde que sí pero que el nivel de emisiones irá empeorando con el tiempo. Acto seguido me río en su cara y básicamente le digo que si el coche va a funcionar por unos meses más lo va a arreglar su tía, y encima por $1000. Atracador!!!!

Como será la cosa que al cabo de 2 semanas circulando con la luz del motor encendida, coge y se apaga de un día para otro. Luego al cabo de 1 semana se volvió a encender por unos 3 días y ayer cuando lo cogí para ir a la cena de Nochevieja se volvió a apagar. Yo lo que creo es que hay algún sensor que está mal y es lo que está haciendo confundir al sistema que controla la operación del motor, lo que también me hace pensar que el amigo del taller me la quería clavar bien adentro.

Total, que paso olímpicamente de la luz del motor pero lo que me preocupa ahora es que el coche pierde aceite y encima la correa del motor parece que ya está desgastada. Lo de arreglar el aceite serían $200 pero no lo voy a arreglar, lo voy a ir rellenando para 2 meses y ya veremos si lo arreglo de cara a venderlo. Lo de la correa se tendría que cambiar pero estamos en las mismas: vale la pena para 2 meses?

El coche de momento no lo voy a tocar hasta que no vea que reviente algo estrictamente necesario, así que aguantarlo un mes y medio aproximadamente, dejarlo lo mejor posible para vendérselo al siguiente y a tomar por saco.